La raffineria petrolifera slovacca Slovnaft, parte del gruppo ungherese Mol, chiederà all’Ue di prolungare l’esenzione dall’embargo sulle importazioni di petrolio russo. L’esenzione per Slovnaft è in vigore fino a dicembre a causa dell’elevata dipendenza della Slovacchia e dell’Ungheria dal greggio russo.
Il portavoce di Slovnaft, Anton Molnar, ha dichiarato alla tv pubblica slovacca Rtvs che la società ora può lavorare il 30% del greggio proveniente da fonti alternative e il 70% dalla Russia: «L’anno prossimo pianifichiamo investimenti che possano adattare le nostre tecnologie per elaborare più petrolio alternativo e rifornire la Repubblica ceca», ha detto Molnar, aggiungendo che «l’esenzione aiuterebbe molto a stabilizzare il mercato dell’Europa centrale», riporta BneIntelliNews.
L’Ungheria ha già segnalato di voler prolungare l’esenzione: il ministro degli Affari esteri ungherese Peter Szijjarto ha affermato a luglio che sia Mol che Slovnaft hanno bisogno di “un altro anno” di esenzione “per portare avanti questi investimenti” alla raffineria Slovnaft.
Rtvs ha citato anche la possibilità di rifornirsi dalla Repubblica ceca per sostituire le importazioni di petrolio di Slovnaft da altri paesi, aggiungendo che la Repubblica ceca non si opporrà all’esenzione.
L’emittente pubblica slovacca ha osservato che la Repubblica ceca è collegata all’oleodotto Slovnaft sin dall’era dello stato condiviso, la Cecoslovacchia, scioltasi nel 1993.
Ciononostante i rappresentanti del governo ceco hanno poi dichiarato che la priorità del governo è porre fine alle importazioni di petrolio russo.
Proprio questo il 28 agosto, il ministro dell’Industria e del Commercio Jozef Sikela ha dichiarato davanti ai diplomatici cechi che, dopo il completamento del progetto Tal-Plus, si aprirà la strada per porre fine a tutte le importazioni dalla Russia attraverso l’oleodotto Druzhba, anche se questo potrebbe non essere possibile. avvenire immediatamente dopo il completamento del progetto.
Nel 2022, la Repubblica ceca ha importato il 56% del suo petrolio dalla Russia, ovvero circa 7,4 milioni di tonnellate, mentre il resto proveniva dall’oleodotto Ikl che collega la Repubblica ceca all’oleodotto Tal – che pompa petrolio dalla città portuale italiana di Trieste – a Ingolstadt, in Germania.
A maggio 2023, Mero, il trasportatore statale ceco di petrolio greggio e gestore delle riserve petrolifere, ha firmato un accordo con gli azionisti dell’oleodotto Tal per lo sviluppo dell’oleodotto. Il progetto di espansione Tal-Plus da 1,6 miliardi di corone ceche, pari a 67,5 milioni di euro, dovrebbe essere completato l’anno prossimo prima della fine dell’esenzione dall’embargo per la Repubblica ceca. Circa 8 milioni di tonnellate potrebbero essere pompate nel paese tramite Tal dopo il completamento di Tal-Plus.
A luglio, Slovnaft ha dichiarato che i suoi ricavi nel 2022 erano pari a 6,06 euro e che il suo utile operativo ha raggiunto 1,06 miliardi di euro, ovvero quattro volte superiore all’utile del 2021 di 250 milioni di euro.
L’utile di Slovnaft al netto delle tasse è di 416 milioni di euro, e la società ha dichiarato che sta intraprendendo azioni legali contro la Slovacchia per aver incassato un totale di 625 milioni di euro da Slovnaft per una tassa di solidarietà: «Consideriamo la tassa solidale sproporzionata e illegale. La tassa [misura] era significativamente più alta rispetto alla raccomandazione dell’Unione Europea, e nessuno dei paesi circostanti ha fatto una mossa così radicale», aveva dichiarato Molnar a luglio scorso.
Lucia Giannini
