Se l’alleanza militare tra Usa e Giappone è in buona salute, non si può dire lo stesso delle relazioni economiche tra i due alleati dopo il recente annuncio del Presidente Donald Trump di ulteriori dazi del 25% sulle auto importate, comprese quelle prodotte in Giappone.
I giapponesi considerano questo una seria minaccia per la loro economia interna e una promessa infranta. Nel 2019, durante il suo primo mandato, Trump disse all’allora primo Ministro Shinzo Abe che non avrebbe imposto dazi aggiuntivi sulle auto e sui ricambi auto giapponesi, riporta AT.
Il Capo di Gabinetto Yoshimasa Hayashi ha affermato: “Abbiamo fortemente sollecitato a escludere il Giappone dalla misura”, aggiungendo che i dazi statunitensi potrebbero avere un “grande impatto sui legami economici bilaterali, sull’economia globale e sul sistema commerciale multilaterale”.
Il primo Ministro Shigeru Ishiba ha detto ai membri della Dieta: “Dobbiamo prendere in considerazione misure per rispondere in modo appropriato. Abbiamo tutte le possibili opzioni sul tavolo”. Tali opzioni sono generalmente considerate misure standard come presentare un reclamo all’Organizzazione mondiale del commercio o imporre tariffe di ritorsione. Ma potrebbero essere in arrivo cambiamenti più ampi negli ordini commerciali.
Il 30 marzo, Giappone, Corea del Sud e Cina hanno tenuto il loro primo dialogo economico in cinque anni nel tentativo di facilitare congiuntamente il commercio regionale di fronte all’aumento delle tariffe di Trump.
I tre ministri del commercio dei paesi hanno concordato di “collaborare strettamente per colloqui completi e di alto livello” su un accordo di libero scambio Corea del Sud-Giappone-Cina per promuovere “il commercio regionale e globale”, secondo una dichiarazione rilasciata dopo l’incontro.
“È necessario rafforzare l’implementazione del RCEP, a cui hanno partecipato tutti e tre i paesi, e creare un quadro per espandere la cooperazione commerciale tra i tre paesi attraverso i negoziati FTA Corea-Cina-Giappone”, ha affermato il ministro del Commercio sudcoreano Ahn Duk-geun, riferendosi al patto commerciale Regional Comprehensive Economic Partnership.
Il RCEP, entrato in vigore nel 2022, è un quadro commerciale tra 15 paesi dell’Asia-Pacifico volto ad abbassare le barriere commerciali. Tuttavia, Giappone, Corea del Sud e Cina non hanno fatto progressi sostanziali su un accordo di libero scambio trilaterale da quando sono iniziati i colloqui nel 2012.
I ministri si sono incontrati prima dell’annuncio previsto da Trump il 2 aprile di ulteriori tariffe in quello che ha definito “giorno della liberazione”, mentre sconvolge le partnership commerciali di Washington.
L’incontro di domenica è stato preannunciato da un incontro trilaterale del 22 marzo tra il ministro degli Esteri cinese Wang Yi, il ministro degli Esteri sudcoreano Cho Tae-yul e il ministro degli Esteri giapponese Takeshi Iwaya a Tokyo. In quell’incontro, Iwaya ha affermato: “Data la situazione internazionale sempre più grave, credo che potremmo davvero essere a un punto di svolta nella storia”.
Iwaya ha aggiunto: “È estremamente importante per i tre paesi promuovere lo scambio e la cooperazione per guidare la comunità internazionale dalla divisione all’armonia”, riportava Mainichi Shimbun. Sempre lo stesso quotidiano ha osservato che i tre ministri degli esteri hanno ribadito il loro impegno per una collaborazione “orientata al futuro” e hanno concordato “sull’importanza di tenere un vertice trilaterale in una data ravvicinata”.
L’Asahi Shimbun ha scritto: “Con l’ordine mondiale scosso, l’unità è vitale per Giappone, Cina e Corea del Sud”. Il Nikkei, il più grande quotidiano economico giapponese, ha scritto: “La minaccia di Trump al libero scambio avvicina Cina, Giappone e Corea del Sud”, qualificando questa affermazione con “Pechino vede l’opportunità di creare un cuneo nell’alleanza guidata da Washington”.
Rispondendo alla dichiarazione del ministro degli Esteri cinese Wang secondo cui è importante promuovere relazioni cooperative a lungo termine tra Giappone e Cina ora che “unilateralismo e protezionismo sono dilaganti”, il comitato editoriale il quotidiano Sankei Shimbun ha scritto che “le parole di Wang Yi sono vuote finché la Cina non migliora il suo comportamento”.
Sempre Iwaya ha detto che dietro questi incontri ci fosse la volontà del primo Ministro: ”Il primo ministro Ishiba ha accolto con favore la visita dei due ministri degli Esteri in Giappone e ha affermato che sia la Cina che la Corea sono paesi vicini estremamente importanti… e che sebbene a volte sorgano problemi difficili…, il Giappone spera di riorientare la futura relazione di cooperazione attraverso una diplomazia pragmatica basata sugli interessi nazionali.
Da parte cinese Xinhua ha dichiarato: “Wang… ha sottolineato che dalla normalizzazione delle relazioni diplomatiche tra Cina e Giappone, il commercio bilaterale è aumentato di oltre 300 volte ed è rimasto a un livello elevato di 300 miliardi di dollari per 15 anni consecutivi, con un investimento bilaterale cumulativo che ha raggiunto quasi 140 miliardi di dollari… I risultati economici hanno dimostrato che Cina e Giappone sono partner, non rivali (…) I due paesi dovrebbero mantenere la tradizione di promuovere relazioni politiche attraverso la cooperazione economica, espandere il dialogo e gli scambi in tutti i settori per coltivare nuovi motori di crescita”.
Il Giappone sta anche guardando oltre i suoi vicini per nuovi mercati e opportunità. All’inizio di marzo, Ishiba ha accolto una delegazione guidata dal Vice Presidente sudafricano Paul Mashatile a Tokyo per discussioni volte a promuovere il commercio e gli investimenti bilaterali.
La scorsa settimana, il presidente brasiliano Luiz Inacio Lula da Silva era a Tokyo per discutere di un piano quinquennale per rafforzare le relazioni economiche, avviare dialoghi di affari esteri e difesa, affrontare il cambiamento climatico e organizzare visite reciproche regolari tra i leader delle due nazioni. Lula ha anche incontrato l’imperatore Naruhito e la principessa Masako durante la sua visita di stato.
Lula, che era accompagnato da circa 80 dirigenti aziendali brasiliani, ha detto al primo ministro Ishiba che “vorrebbe iniziare a negoziare un accordo commerciale con il Giappone” entro la fine dell’anno.
Durante la visita, la brasiliana Embraer ha venduto 20 jet passeggeri ad All Nippon Airways. Embraer sta anche lavorando su aerei elettrici con il produttore di motori giapponese Nidec. Anche il commercio agricolo, i biocarburanti e la tecnologia dei veicoli ibridi sono stati all’ordine del giorno.
Ishiba ha detto, “Vorrei rafforzare ulteriormente la nostra relazione come partner che condividono la responsabilità di risolvere i problemi… Voglio portare la nostra relazione economica a livelli ancora più alti”. Lula ha risposto, “Confermare l’importanza dei valori di democrazia, multilateralismo e libero scambio, che sono la governance più importante al mondo, sarà una chiave importante per lo sviluppo di entrambi i nostri paesi”.
Tokyo conta sull’alleanza militare con gli States, ma a livello economico si muove su piani differenti.
Tommaso Dal Passo
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