Luglio mese decisivo per TAT

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TAJIKISTAN- Dushanbe. 19/07/14. Tagikistan-Afghanistan-Turkmenistan (TAT) pronti per la firma finale sulla ferrovia. A darne notizia i media tagiki citando la dichiarazione del Ministro dei Trasporti del Tagikistan Khairullo Asoev.

«Attualmente è in fase di ultimazione il processo di armonizzazione del percorso con il Turkmenistan […] Quando tutto è completo, firmeremo l’accordo tripartito». Ha detto il ministro tagiko, notando che la sua firma avverrà dopo il vertice SCO a Dushanbe, che è prevista per la fine di questo mese. Fonte Asia Plus. Siglate già le parti con l’Afghanistan che sono già disponibili. In precedenza è stato riferito che l’Afghanistan ha offerto di posare la prima pietra a Kelif in (Turkmenistan) – Sher Khan Bandar (porto commerciale nella provincia di Kunduz, al confine tra Afghanistan e Tagikistan). Tuttavia, il percorso di transito preferito sembra essere alla fine Kelif – Hoshadi (Tagikistan, quartiere Shaartuz della regione di Khatlon). Una stazione multimediale del Tagikistan ha osservato che la ferrovia sembra accogliere gli interessi tagiki e sottolinea che la nuova ferrovia è importante per il Tagikistan per sperimentare alcune difficoltà che ora ha nel settore trasporti di merci dovute al blocco dei beni da parte del’Uzbekistan. Il blocco è in essere dal giugno 2013. Il progetto di corridoio ferroviario TAT è importante per gli interessi strategici, politici ed economici di tutti gli stakeholder. Si prevede che in futuro potrebbe unirsi anche la Cina, Iran e Kirghizistan. All’inizio lato turkmeno ha riferito che la lunghezza della ferrovia doveva essere di 400 chilometri TAT  e dovrebbe entrare in funzione nel 2015. Questo percorso apre un nuovo corridoio tra l’Asia centrale e mercati globali attraverso le porte sull’Oceano Indiano. La sua lunghezza meno della metà attraverso la Russia fino alla costa del Mar Baltico.