Via libera alle truppe NATO in Tajikistan

56

TAJIKISTAN -Dushanbe. 30/06/14. Il 26 giugno la Camera bassa del Parlamento del Tagikistan (Majlisi Namoyndagon) ha ratificato un accordo tra il Tagikistan e la NATO per quanto riguarda la fornitura di supporto della nazione ospitante e il transito delle forze della NATO e del personale della NATO. Fonte Asia Plus.

Un parlamentare, Sattor Kholov ha affermato che l’accordo determina le condizioni di transito delle forze NATO attraverso il territorio del Tagikistan. L’accordo, in 18 punti, definisce anche le condizioni di utilizzo delle infrastrutture del Tagikistan da parte delle forze della NATO. Tra i temi caldi dell’accordo il passaggio delle truppe NATO impiegate in Afghanistan, International Security Assistance Force (ISAF). La consegna delle forniture delle truppe NATO all’Afghanistan è fatta sfruttando una combinazione di trasporto aereo e una serie di vie di approvvigionamento terrestri. Ci sono due percorsi che passano attraverso il Pakistan, e altri itinerari che attraversano la Russia e gli Stati dell’Asia centrale. Ma i percorsi attraverso il Pakistan sono stati chiusi nel 2011 e poi aperti nuovamente nel 2012. Il passaggio attraverso gli stati dell’Asia centrale sono definiti la Rete di Distribuzione del Nord (NDN). Ci sono diversi percorsi inclusi nella Rete di Distribuzione del Nord. Il percorso più comunemente usato, uno dei più lunghi, inizia al porto di Riga, in Lettonia sul Mar Baltico, e continua per 5.169 km in treno verso sud attraverso la Russia. Le forniture passano poi attraverso il Kazakistan e l’Uzbekistan prima di raggiungere il confine settentrionale dell’Afghanistan a Termez. Per raggiungere il sud del paese, le forniture devono essere caricate su camion e trasportati attraverso il montagnosa dell’Hindu Kush attraverso il tunnel Salang, che è il principale collegamento tra nord e sud dell’Afghanistan. Il percorso è soggetto a valanghe ed è molto pericoloso. Un altro percorso più meridionale comincia a Poti, in Georgia sul Mar Nero e continua a Baku, Azerbaijan dove i beni sono trasferiti chiatte e traghettati attraverso il Mar Caspio. Forniture atterrano in Turkmenistan e poi si spostano in treno attraverso l’Uzbekistan prima di arrivare al confine con l’Afghanistan. Nel 2010, questo percorso effettuato un terzo del traffico del NDN. Una terza via, creata al fine di evitare di passare attraverso il paese dell’Uzbekistan, passa dal Kazakistan al Kirghizistan e poi attraverso il Tagikistan prima di raggiungere Termez. La Rete di Distribuzione del Nord è stata fondata nel 2009 in risposta al rischio aumentato di invio di rifornimenti attraverso il Pakistan. La prima autorizzazione per i militari USA di spostare rifornimenti di truppe attraverso la regione è stata data il 20 gennaio 2009, dopo una visita del generale Petraeus. Entro il 2011, l’NDN ha gestito circa il 40% del traffico Afghanistan-bound, rispetto al 30% attraverso il Pakistan. Solo le risorse non-letali sono stati ammessi sul NDN.