Negli Stati Uniti e all’estero si stanno verificando attacchi a proprietà che espongono il logo della società di auto elettriche di Elon Musk: Tesla. Sebbene non siano stati segnalati feriti, sono stati presi di mira showroom Tesla, parcheggi, stazioni di ricarica e auto private. In Canada, Tesla è stata rimossa da un salone automobilistico internazionale per problemi di sicurezza.
C’è stato un netto aumento degli attacchi a Tesla da quando il presidente Donald Trump è entrato in carica e ha dato a Musk il potere di supervisionare il nuovo Dipartimento per l’efficienza governativa, Doge, che sta tagliando la spesa pubblica. Gli esperti di estremismo interno statunitensi affermano che è impossibile sapere ancora se l’ondata di incidenti diventerà un modello a lungo termine, riporta AP.
Nel primo mandato di Trump, le sue proprietà a New York City, Washington e altrove sono diventate un luogo naturale per le proteste. Nei primi giorni del suo secondo mandato, Tesla sta ricoprendo quel ruolo.
I critici di Musk hanno organizzato decine di manifestazioni pacifiche presso concessionarie e fabbriche Tesla in Nord America ed Europa. Alcuni proprietari di Tesla, tra cui un senatore degli Stati Uniti che ha litigato con Musk, hanno giurato di vendere i loro veicoli. Ma gli attacchi tengono impegnate le forze dell’ordine.
Alcuni degli incidenti più importanti sono stati segnalati in città con amministrazioni di sinistra nel Pacifico nord-occidentale, come Portland, Oregon e Seattle, dove il sentimento anti-Trump e anti-Musk è forte.
Un uomo dell’Oregon è accusato di aver lanciato diverse molotov in un negozio Tesla a Salem, per poi tornare un giorno dopo e sparare alle finestre. Nella periferia di Portland, Tigard, la scorsa settimana sono stati sparati più di una dozzina di proiettili in uno showroom Tesla: è la seconda volta in una settimana che il negozio è stato preso di mira.
Quattro Cybertruck sono stati incendiati in un parcheggio Tesla a Seattle all’inizio di questo mese.
A Las Vegas, diversi veicoli Tesla sono stati dati alle fiamme fuori da un centro assistenza Tesla dove la parola “resist” era dipinta in rosso anche sulle porte d’ingresso dell’edificio. Le autorità hanno affermato che almeno una persona ha lanciato delle molotov e ha sparato diversi colpi da un’arma contro i veicoli.
“Si trattava di terrorismo? Era qualcos’altro? Ha sicuramente alcuni dei tratti distintivi che potremmo farlo ritenere: la scrittura sul muro, il potenziale politico al programma, un atto di violenza”, ha detto l’FBI di Las Vegas.
Tesla era un tempo la beniamina della sinistra americana. Aiutata alla redditività da un prestito federale di 465 milioni di dollari durante l’amministrazione Obama, l’azienda ha reso popolari i veicoli elettrici e ha dimostrato, nonostante la loro reputazione iniziale, che non dovevano essere piccoli, pesanti, poco potenti e con un’autonomia limitata.
Più di recente, però, Musk si è alleato con la destra americana. Ha acquistato il social network Twitter, lo ha rinominato X e ha cancellato le restrizioni che avevano fatto infuriare i conservatori. Ha speso circa 250 milioni di dollari per dare impulso alla campagna repubblicana di Trump per il 2024, diventando di gran lunga il suo più grande benefattore.
Musk continua a dirigere Tesla, così come X e SpaceX, mentre è anche consigliere di Trump. Il valore delle azioni Tesla è raddoppiato nelle settimane successive all’elezione di Trump, ma da allora ha perso tutti quei guadagni.
Trump ha dato una spinta all’azienda quando ha trasformato il vialetto della Casa Bianca in uno showroom di veicoli elettrici. Il presidente ha promosso i veicoli e ha detto che avrebbe acquistato una Model S da 80.000 dollari, nonostante le sue feroci critiche precedenti ai veicoli elettrici.
Musk ha affrontato brevemente il vandalismo il 17 marzo durante un’apparizione in un podcast, dicendo che “almeno una parte di esso è organizzata e pagata” da “organizzazioni di sinistra in America, finanziate da miliardari di sinistra, essenzialmente”. “Questo livello di violenza è folle e profondamente sbagliato”, ha scritto Musk martedì su X, condividendo un video di Tesla in fiamme a Las Vegas. “Tesla produce solo auto elettriche e non ha fatto nulla per meritare questi attacchi malvagi”.
Il gruppo progressista Indivisible, che ha pubblicato una guida per i sostenitori per organizzare proteste “Musk Or Us” in tutto il paese, ha affermato in una dichiarazione che tutte le sue linee guida sono disponibili al pubblico e “incoraggiano esplicitamente le proteste pacifiche e condannano qualsiasi atto di violenza o vandalismo”.
Alcuni proprietari di Tesla hanno fatto ricorso a sfacciati adesivi paraurti per prendere le distanze dal nuovo stigma del loro veicolo e forse scoraggiare i potenziali vandali. Dicono cose come “L’ho comprato prima che sapessimo che Elon era pazzo” o “Volevo solo un’auto elettrica. Mi dispiace ragazzi”.
I prezzi dei Cybertruck usati, il prodotto più distintivo di Tesla, sono scesi di quasi l’8% da quando Trump è entrato in carica, secondo CarGurus, che aggrega gli elenchi di veicoli usati. Il mercato nel suo complesso è rimasto stabile nel periodo.
La Casa Bianca ha appoggiato Musk, il membro più in vista dell’amministrazione Trump e il donatore principale dei comitati che promuovono gli interessi politici di Trump. Trump ha affermato che il vandalismo di Tesla equivale a “terrorismo interno” e Trump ha minacciato ritorsioni, avvertendo che coloro che prendono di mira l’azienda “passeranno attraverso l’inferno”.
Il procuratore generale Pam Bondi ha detto di aver aperto un’indagine “per vedere come viene finanziato tutto ciò, chi c’è dietro”.
Maddalena Ingroia
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