Pechino dovrebbe finanziare e costruire una grande autostrada in Kenya che attraversi la Rift Valley fino alla parte occidentale del paese e possibilmente finanziare l’estensione della ferrovia a scartamento standard fino a Malaba al confine con l’Uganda.
Questi progressi sono stati rivelati quando il presidente keniano William Ruto ha tenuto dei colloqui con Li Xi, membro del Comitato permanente del Politburo del Partito comunista cinese, presso la State House di Nairobi lunedì scorso, riporta SCMP.
Secondo l’ufficio del presidente, Ruto ha detto che sono state avanzate discussioni sulla costruzione della strada Rironi-Mau Summit, un progetto preso da aziende francesi che avevano inizialmente vinto l’appalto per costruire la superstrada a doppia carreggiata.
Un consorzio francese si è aggiudicato un contratto da 1,4 miliardi di dollari per costruire la Rironi-Naivasha-Nakuru-Mau Summit Road di 233 km durante la precedente amministrazione keniota di Uhuru Kenyatta, ma l’amministrazione Ruto ha annullato l’accordo quando è salita al potere nel 2022, affermando che era costoso.
Ruto ha anche affermato che erano in corso colloqui per estendere le sezioni SGR da Naivasha, una città nella Central Rift Valley, alla città lacustre di Kisumu e poi alla città di confine di Malaba.
La China Exim Bank ha finanziato la prima fase di 590 km della ferrovia, costruita dalla China Road and Bridge Corporation (CRBC) e dalla sua società madre China Communications Construction Company, per oltre 5 miliardi di dollari.
La ferrovia va dalla città costiera di Mombasa a Nairobi con un’estensione a Naivasha nella Central Rift Valley. Tuttavia, la costruzione della ferrovia si è interrotta bruscamente a Naivasha dopo che la China Exim Bank ha staccato la spina al finanziamento dell’estensione fino a Malaba senza un nuovo studio di fattibilità commerciale.
I progetti autostradali e SGR sono stati oggetto di colloqui con il presidente cinese Xi Jinping quando Ruto ha visitato Pechino durante il Forum sulla cooperazione Cina-Africa, Focac, a settembre.
Secondo il ministero dei trasporti del Kenya, la costruzione dell’estensione SGR di 475 km fino a Malaba via Kisumu inizierà l’anno prossimo e si stima che costerà circa 5 miliardi di dollari e che ci vorranno quattro anni per completarla.
Li, che è anche a capo del dipartimento anticorruzione del Partito Comunista, ha affermato che la Cina si è impegnata a implementare gli accordi raggiunti tra Xi e Ruto durante il vertice FOCAC.
Li ha sottolineato il sostegno della Cina a un approccio incentrato sulle persone allo sviluppo nazionale, tra cui la fornitura di istruzione e assistenza sanitaria di qualità, la creazione di posti di lavoro e la protezione e la salvaguardia dell’ambiente.
Lucia Giannini
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