I responsabili delle case automobilistiche tedesche BMW e Mercedes così come il gigante dei chip Qualcomm sono tra i leader aziendali stranieri che incontreranno il presidente cinese Xi Jinping questa settimana.
Secondo le fonti di Reuters, l’incontro a Pechino previsto per venerdì arriva mentre le autorità cinesi cercano di rafforzare i legami con le aziende straniere in un contesto di calo degli investimenti e di fronte ai dazi statunitensi che prendono di mira la seconda economia più grande del mondo.
L’incontro segue il China Development Forum (CDF) dello scorso fine settimana, un evento aziendale di punta che quest’anno ha visto il premier Li Qiang esortare i paesi ad aprire i loro mercati e combattere “la crescente instabilità e incertezza”.
Li ha anche promesso che la Cina avrebbe adottato politiche macroeconomiche più attive.
I dirigenti di Apple, Pfizer, Mastercard, Cargill e altri hanno incontrato i funzionari del ministero del commercio cinese nel corso del CDF.
Le fonti, che hanno conoscenza diretta dell’incontro pianificato tra Xi e i dirigenti di Mercedes, BMW e Qualcomm, hanno chiesto di non essere nominate poiché non sono autorizzate a parlare con i media. Non hanno fornito dettagli in merito al contenuto previsto dei colloqui.
Le aziende non hanno risposto immediatamente alle richieste di commento di Reuters. Anche il ministero degli esteri cinese non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
La frequenza degli incontri tra dirigenti stranieri e autorità cinesi di alto livello è aumentata nell’ultimo mese dopo che i dati ufficiali hanno mostrato che gli investimenti diretti esteri sono crollati del 27,1% anno su anno in termini di valuta locale nel 2024.
Ciò ha segnato il calo più grande degli IDE dalla crisi finanziaria globale del 2008. Le aziende globali hanno spostato la produzione lontano dalla Cina nel tentativo di diversificare le loro catene di fornitura e ridurre i rischi delle loro operazioni tra le crescenti tensioni geopolitiche.
Anche il rallentamento dell’economia cinese ha avuto un ruolo nel calo degli investimenti, mentre una repressione radicale delle società di consulenza e due diligence ha scosso alcuni dirigenti stranieri.
Pechino è anche ansiosa di ricucire i rapporti con i leader aziendali globali per aiutare a respingere le interruzioni innescate dai dazi imposti dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump.
La Cina rimane uno dei mercati più grandi per le case automobilistiche tedesche, tra cui BMW, Mercedes e Volkswagen, nonostante la perdita di quote di mercato a favore di Tesla e dei rivali cinesi tra cui BYD e Xiaomi.
Potrebbe diventare ancora più importante dopo l’annuncio di Trump di una nuova tariffa del 25% sulle auto importate negli Stati Uniti, che entrerà in vigore il 3 aprile.
Le case automobilistiche tedesche hanno recentemente intensificato gli sforzi per cercare partnership tecnologiche con aziende cinesi per migliorare la competitività dei loro prodotti nel paese.
Maddalena Ingrao
Segui i nostri aggiornamenti su Spigolature geopolitiche: https://t.me/agc_NW e sul nostro blog Le Spigolature di AGCNEWS: https://spigolatureagcnews.blogspot.com/
