Il Canada ha reagito aI dazi di Trump, l’8 settembre, imponendo dazi su beni americani per un valore di circa 20 miliardi di dollari. L’esito potrebbe avere ripercussioni ben oltre i confini canadesi, dimostrando ad altri governi se un alleato minore degli Stati Uniti sia in grado di resistere alle pressioni economiche di Trump.
Il primo Ministro canadese Mark Carney afferma che le richieste statunitensi potrebbero indebolire settori chiave dell’economia canadese e limitare l’indipendenza del Paese, mentre le minacce di Trump alla sovranità canadese hanno rafforzato il suo sostegno popolare, riporta AP.
I dazi hanno colpito centinaia di prodotti americani, tra cui acciaio, alluminio, formaggio, elettrodomestici, abbigliamento, cosmetici e macchinari agricoli, con aliquote del 15%, 25% o 50%.
Il Canada afferma che i suoi dazi corrispondono a quelli di Washington, dollaro per dollaro e aliquota per aliquota. Sono entrati in vigore alle 00:01 di martedì, in seguito a un decreto presidenziale noto come “ordine del Consiglio”, e riguardano circa 20 miliardi di dollari di merci americane, pari a circa il 6% dei 333,6 miliardi di dollari di esportazioni statunitensi verso il Canada lo scorso anno.
RBC Economics, la divisione di ricerca della Royal Bank of Canada, ha affermato che è improbabile che le misure incidano negativamente sulla crescita complessiva degli Stati Uniti, ma potrebbero colpire duramente alcune imprese.
Il Canada ha già adottato altre misure oltre ai dazi. Otto delle sue dieci province continuano a limitare o vietare la vendita di alcolici statunitensi. Il Distilled Spirits Council afferma che le esportazioni di alcolici statunitensi verso il Canada sono diminuite di oltre il 70% su base annua dopo l’entrata in vigore di tali restrizioni.
Da quando i negoziati commerciali tra Canada e Stati Uniti sono falliti il 21 agosto, Trump e la sua amministrazione hanno scatenato una raffica di dazi, minacce e attacchi personali, dipingendo il Canada come debole e dipendente. Lunedì scorso, Trump ha minacciato di vietare la vendita di aerei della canadese Bombardier, a meno che non vengano prodotti negli Stati Uniti: ”BASTA VENDERE BOMBARDIER NEGLI STATI UNITI! I loro prodotti non sono abbastanza buoni!”, ha scritto Trump su Truth Social. “Se vogliono il nostro mercato, devono costruire qui e smetterla di trattare l’America come un ‘salvadanaio'”. In realtà Bombardier utilizza motori a reazione GE e Honeywell di produzione statunitense e impiega circa 3.000 lavoratori americani.
Trump aveva precedentemente avvertito che l’economia canadese sarebbe potuta collassare se Carney avesse continuato a trattarlo come “il nemico”, minacciando conseguenze “peggiori di qualsiasi cosa sia mai accaduta a un politico canadese”. Il rappresentante commerciale degli Stati Uniti, Jamieson Greer, ha minacciato che Washington potrebbe vietare l’importazione di alcuni prodotti canadesi in risposta.
Trump ha persino ribattezzato il Lago Ontario “Lago America”, un cambiamento ignorato e deriso in Canada. Google e Apple hanno ceduto alle pressioni di Trump e hanno modificato le loro mappe per gli utenti statunitensi. Lunedì, ha pubblicato sui social media una mappa del Nord America ricoperta dalla bandiera americana.
La guerra commerciale di Trump e le ripetute dichiarazioni sull’annessione del Canada come 51° stato hanno alimentato la rabbia e rafforzato il sostegno a Carney. I canadesi hanno drasticamente ridotto i viaggi negli Stati Uniti e boicottato i prodotti americani.
La rottura è particolarmente evidente perché i due Paesi hanno a lungo condiviso uno dei rapporti più stretti al mondo, con economie profondamente integrate, una stretta cooperazione in materia di difesa e sicurezza, vasti legami culturali e, prima del deterioramento delle relazioni, circa 400.000 persone che attraversavano il confine ogni giorno.
Carney ha affermato che i colloqui potranno riprendere quando gli americani “smetteranno di fare meme, di lanciare frecciatine, di cercare di mostrarsi duri” e inizieranno a fare sul serio. Finora, le pressioni di Trump si sono rivelate controproducenti in Canada, rafforzando il sostegno a Carney anziché costringerlo a fare concessioni.
Al Forum economico mondiale di Davos, a gennaio, Carney ha avvertito che le grandi potenze stanno usando l’integrazione economica per esercitare pressioni sui paesi più piccoli. Il discorso ha contribuito a consolidare la sua posizione come voce di spicco tra i paesi che cercano soluzioni. Trump ha risposto il giorno dopo affermando che il Canada “vive grazie agli Stati Uniti” e avvertendo: “Mark, ricordatelo la prossima volta che farai queste dichiarazioni”.
La prossima settimana Carney si rivolgerà al Parlamento europeo, un’altra importante vetrina per lui. La battaglia riguarda anche la permanenza delle fabbriche canadesi. Trump ha inoltre minacciato dazi del 50% su veicoli, componenti auto e acciaio canadesi a partire dal prossimo anno, qualora il Canada non si “allinei”, una potenziale escalation devastante per le industrie basate su catene di approvvigionamento nordamericane profondamente integrate: “Vogliamo che le auto siano prodotte a Detroit, in Carolina del Sud, in Tennessee e in tutti i nostri stabilimenti. Non vogliamo che siano prodotte in Canada”, ha dichiarato Trump.
Un dazio del 50% sulle automobili potrebbe colpire duramente gli impianti canadesi e far aumentare i prezzi dei veicoli in tutto il Nord America, poiché i componenti e i veicoli finiti attraversano ripetutamente il confine durante la produzione. Carney afferma che le condizioni imposte da Washington potrebbero portare alla graduale chiusura e alla completa scomparsa delle industrie canadesi.
Il Canada parte svantaggiato: l’economia statunitense è circa 13 volte più grande e il Canada esporta oltre il 70% dei suoi prodotti a sud del confine.
Ma non si tratta di una normale guerra commerciale: l’impopolarità di Trump a livello nazionale, le imminenti elezioni di medio termine e i ricorsi in tribunale che potrebbero annullare ulteriori dazi statunitensi, giocheranno un ruolo decisivo.
Anche Washington ha delle vulnerabilità. Le raffinerie statunitensi dipendono da 4 milioni di barili di petrolio al giorno provenienti dal Canada e gli agricoltori americani dipendono fortemente dai fertilizzanti a base di potassio canadesi. Finora, tuttavia, i leader canadesi hanno escluso l’utilizzo di parte di questa leva attraverso la tassazione o la limitazione delle esportazioni cruciali. Il Canada ha iniziato questo round con un certo slancio economico. La sua economia è cresciuta a un tasso annualizzato del 3,2% nel secondo trimestre, più del doppio rispetto all’1,5% degli Stati Uniti.
Antonio Albanese
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