UZBEKISTAN – Tashkent. 17/11/13. Lunghe file alle pompe di benzina in tutto l’Uzbekistan. La carenza di petrolio va avanti da quattro settimane. Il cartello ai distributori recita sempre la stessa frase: «Non funziona».
Unica soluzione è il mercato nero, e allora poter fare il pieno dipende da quanto si è disposti a spendere. Secondo la testata Liberty un automobilista di Kokand nella valle di Ferghana, ha recentemente pagato per un litro di benzina ottomila Soms (3.6 dollari). Quattro volte di più rispetto al set standard di prezzi fissati dal governo della benzina alla pompa.
Tra le cause della mancanza di benzina la diminuzione della produzione di petrolio da parte dell’Uzbekistan.
Secondo un analista indipendente, Sergei Ezhkova, l’Uzbekistan produce troppo poco petrolio e gas. Sostanzialmente la produzione non basta a coprire i consumi interni e l’esportazione. “Uzbekneftegaz” riduce in modo permanente la produzione di gas e di gas condensato. La produzione produzione di gas è in declino. “Uzbekneftegaz” dovrebbe essere ammodernata dice Sergey Ezhkov.
Gli esperti ritengono che la produzione di petrolio e gas in Uzbekistan è in contrazione anche perché gli impianti sono vecchi e non attirano gli investimenti esteri.
Secondo il “Rapporto statistico del World Energy BP» 2013, pubblicato dalla British Petroleum, nel 2012 la produzione olio in Uzbekistan è diminuito del 12 per cento, a 3,2 milioni di tonnellate. Fino ad un terzo di tutta la produzione di gas condensato. Quantità di olio prodotto è molto più basso di quello richiesto per il consumo interno in Uzbekistan, che è stato di 3,9 milioni di tonnellate nel 2012.
La riduzione della produzione di petrolio si fa sentire a tutti i livelli nella catena di approvvigionamento, in particolare nelle due raffinerie di Fergana e Bukhara. Un lavoratore di UzGazOil, ha dichairato a Liberty, che entrambe le raffinerie spesso operano al di sotto della loro capacità. Ha chiesto di rimanere anonimo per paura di rappresaglie per aver parlato alla stampa. Un dipendente di una raffineria di petrolio in Fergana ha confermato privatamente Liberty, che attualmente l’impianto “non produce benzina.”
Quello che mancano sono i fondi per ristrutturare e migliorare la produzione. Non solo mancano fondi per comprare dai paesi vicini come Kazakhstan e Turkmenistan. Secondo Sergei Ezhkova in Uzbekistan non c’è moneta per comprare carburante all’estero: «Per quanto ne so, prendiamo benzina a debito».
Altri esperti dicono che il problema non è tanto la mancanza di fondi, quanto la riluttanza di Tashkent di eliminare i monopoli nel settore energetico e consentire così alle aziende private di competere nel mercato. Secondo Saparbaya Dzhubaeva – un ex dipendente del Ministero delle Finanze di Uzbekistan, che è attualmente professore dell’Istituto di Economia euroasiatico ad Astana, sostiene in base a documenti ufficiali dell’Uzbekistan che pur essendo una economia di mercato in realta non lo è, ancora si comporta come una economia pianificata soul modello del periodo sovietico.
Le autorità uzbeke non sono più in grado di controllare la situazione, che porta a queste situazioni di crisi, e l’unico modo per evitare questo sarebbe un passaggio ad una vera economia di mercato, dice Saparbay Jubal.
È difficile comprendere il comportamento dei funzionari uzbeki, ma sembra che non vogliono perdere la strada guadagnare soldi facili – dice Saparbay Jubal. Il sistema di controllo dello Stato in Uzbekistan offre molte opportunità per la corruzione. Ora il mercato petrolifero è controllato dal presidente Islam Karimov.
Le autorità uzbeke negano che la mancanza di approvvigionamento di gas e petrolio è molto più di un problema temporaneo. A lamentare la carenza energetica anche gli agricoltori che nella stagione del raccolto di cotone la benzina si esaurisce subito.
